2019-11-25
2019年11月24日，上海崇和实业集团有限公司（崇和实业集团）投资建造的 “深蓝”号远洋渔船入列仪式在中国船舶集团中船黄埔文冲船舶有限公司（黄埔文冲）顺利举行。全国人大常委、中国科学院院士、青岛海洋科学与技术试点国家实验室（海洋试点国家实验室）主任委员会主任吴立新向“深蓝”号授旗，宣布该船正式入列国家海洋实验室远海科学考察船队。海洋试点国家实验室、黄埔文冲、中国水产科学研究院、青岛蓝谷管理局、上海崇和实业集团有限公司等各方领导、嘉宾参加仪式。
“深蓝”号入列现场
吴立新院士表示，海洋试点国家实验室是我国建设海洋强国的战略支撑。2018年6月，习近平总书记视察实验室时对实验室试点取得的成效给予肯定，并要求实验室加强资源整合优化。为贯彻习总书记指示，实验室整合国内10家单位的27艘科考船加入科学考察船队，共同建设科考共享平台。“深蓝”号技术先进，常年在南大洋海域作业，是开展南大洋多学科科考的一个不可多得的平台。未来实验室将充分发挥“深蓝”号平台效能，为南大洋环境监测和生物资源可持续利用提供智力支撑和技术支持。
吴立新院士向“深蓝”号授旗
吴立新院士讲话
崇和实业集团总经理王志代表船东，向前来参加入列仪式的来宾表示欢迎与感谢。他表示，“深蓝”号是目前国内最大、全球先进的远洋渔业捕捞加工船，在船东、船厂、设计院等单位的共同努力下，历时4年攻克重重难关，终于迎来了即将海试的关键节点。“深蓝”号投产后，每年有超过十个月时间在南大洋海域进行渔业生产，整个作业海区涵盖了南大洋的各个海域，在“深蓝”号上搭载部分科考仪器设备，可为南大洋的常年观测与考察提供平台支撑。崇和实业非常荣幸能在捕捞作业的同时为南大洋科考贡献力量。
王志总经理发言
“深蓝”号由黄埔文冲为上海崇和实业集团有限公司建造，中国船舶集团公司第七〇八研究所参与设计，该船型长约120米，型宽21.60米，设计吃水7.3米，设计航速15节，主机功率8000 kW，载重吨约5000吨，可满足ICE-A冰区（冰厚度0.8米）及-25℃低温环境的营运要求。该船配有目前世界最先进的连续泵吸捕捞系统和全自动磷虾产品生产流水线，主要用于南大洋渔业捕捞，兼顾海洋科考功能。
“深蓝”号设计图
“深蓝”号的建造得到有关各级政府部门、海洋试点国家实验室、中国水产科学研究院以及中国船舶集团的高度重视和大力支持帮助。该船于2019年5月18日下水，建造期间，参建各方不畏艰难，深化“产学研”合作，坚持自主创新、团结协作、刻苦攻艰，攻克了连续泵吸捕捞、自动虾粉加工、智能冻虾加工等技术难关，克服了技术装备不先进、实践经验不充分、规范要求不明确等不利因素，为我国高端渔船研制积累了极为宝贵的经验。
